去年以来，是化州市交通基础设施建设大投入、大建设、大发展的时期，也是历年来交通基础设施建设项目最多，投资最大，发展最快，成效最显著的阶段。目前该市交通基础设施建设项目有31个，总投资约24.42亿元。

　　进入化州大地，到处是一片交通公路建设的繁忙景象：省道285线化州市同庆至浅水段改建工程项目建设工地上一片繁忙、国道207线至广湛高速杨梅出入口一级公路改建工程现场建设热火朝天、环市西路工程建设正在抓紧推进、机场大道正在征地拆迁……“省道285线化州市同庆至浅水公路是我市重要的对外大门，连接迎宾大道与沈海高速，该工程项目全长6.3公里，总投资1.9亿元，于去年3月动工建设，今年春节前实现主线通车，下半年可全面完成通车。”化州市交通运输局工作人员告诉记者，“目前，我市交通基础设施建设项目有31个，总投资约24.42亿元，我市紧紧抓住促进粤东西北振兴发展的机遇，以前所未有的大手笔大气魄掀起交通公路建设的热潮。”

　　为提高交通路网规划的系统性、前瞻性和科学性，化州市专门委托广东省公路勘察设计院编制修订2015-2030年化州市中长期交通公路网规划，紧紧围绕“形成以高速公路为骨架，公路、铁路、机场衔接顺畅的综合交通运输网络”的思路，高起点规划交通公路网，到2030年基本建成布局合理、结构完善、高速便捷的综合交通体系。

　　化州市交通规划结合广东省和茂名市交通发展规划及本地实际，积极规划与深茂高铁对接的快速通道，加快融入珠三角“三小时生活圈”，建设机场快速干线，发挥机场的辐射作用。优化与高速公路出入口的对接。沈海高速公路与建设中的汕湛高速公路在化州市境内有6个出入口，规划完善各个出入口与化州市路网顺畅对接通道，解决制约该市发展的交通瓶颈。积极构建市区、化南、化中、化北综合交通公路网，公路网络纵横交错，初步形成内外衔接、城乡互通、四通八达的交通公路网。

　　近年来，化州市高标准建设提升公路建设等级。交通公路建设大部分按照一级公路建设：正在规划建设的化州市机场大道新改建工程项目全长15.5公里，工程总投资约8.1亿元，该项目是化州几十年来投资最大的地方交通公路。项目起点于河西街道砂锅村路口，终点于杨梅镇合山村沈海高速跨线桥。途经下郭街道的灵村、坡尾、多谷、官田四个村委会及杨梅镇福境、北亨、杨梅、坡咀村委会。项目按一级公路技术标准建设，路基宽42.5米，双向8车道，设计行车速度为60公里/小时。目前，征地红线范围划定完毕，环境测评、选址规划、用地预审等前期工作正在抓紧进行，现基本完成征地丈量工作，8月份开展路基清表。高标准建设的道路远不止这一条，化州将交通基础设施建设与城市扩容提质共同谋划，突出超前性、科学性，努力提升城市交通公路等级。茂化快线化州段、同庆高速出入口公路、杨梅高速出入口公路均按照一级公路标准，双向4车道建设，以上三大公路称为化州市当前的“三大出口”;环市东路、环市西路全部按一级公路标准建设，北京路按双向8车道沥清砼路面改造;省道285线丽岗至白鸠垌段改建工程全线按一级公路建设，总投资约8亿元，其中汕湛高速丽岗互通至终点段按双向8车道建设……

　　化州市领导对各交通公路项目建设高度重视，要求项目建设要高效率全速推进。市人大副主任、化州市市委书记邓永明、市长谭剑锋多次主持召开会议并深入各项目施工现场办公，解决突出问题。同时，还专门成立了由谭剑锋市长任组长，由市政府分管领导杨国勇副市长任常务副组长，各相关职能部门负责同志为成员的各项目领导机构。化州市委、市政府多次召开加温鼓劲大会、现场督查会，编制倒排工期方案，采取每月定期督办，落实问责机制的监督方式，使各项目建设快速推进。一般的重点交通公路项目建设时间长是平常的事，但去年化州市交通基础设施建设却高效率全速推进：“三大出口”建设取得突破性进展，茂化快线化州段改造完成通车;同庆出口以前所未有的速度推进，建设时间不足一年实现主线通车;杨梅出口旧路加宽段完成通车，新改线段正抓紧施工，今年下半年完成;省道284线大修工程正铺设路面;县道完成路面改造78公里;南部镇通镇公路扩建完成路基67公里，铺设水泥路面12公里。（文华春 冯毅 庞志超）