高州地方公路管理站称是当地群众为保护路面而为，他们没办法管

　　近日有高州市民向本报反映，高州市浩铭大道石板镇路段出现两座长宽近一米的大石墩，石墩之间仅留下三四米宽位置让中小型车辆通过。不少比中型班车大一点的车辆不能通过此路段，只好掉头或花几个小时凿宽石墩以通行。对于这种现象，高州市地方公路管理站雷站长在接受记者采访时表示，这是当地村民为了保护路面而自发建筑石墩，目的是不让重型车辆经过，对此他们没办法管。

　　记者目击大石墩“坐镇”县道路面

　　本月16日，记者接到群众报料之后，搭乘“高州—荷花”专线班车沿着高州浩铭大道（县道）前往石板镇，在该镇祥章村委会路口附近路段见到，两座刚刚浇筑的大石墩横亘在近十米宽的路面上，使得偌大的路面只剩下三四米宽距离可以通车。车辆行经两座石墩的时候，由于车身不正，难以通过，班车司机先后调整了几次车身，才能勉强通过。

　　在两座大石墩的一边，一辆载着碎石的车辆怀疑是不能从两座石墩中间通过，从而想从旁边的泥土路面通过。然而，连日下雨致泥土路面松软，这辆建筑材料运输车几只轮子深深陷进了泥土中，司机只好叫来一辆小型运输车卸货转运。该车司机告诉记者，他是当地人，给当地村民拉建筑材料，对于大路中间砌石墩的行为非常不解，他希望有关部门能够管理一下，确保当地司机的车辆能够畅通无阻。

　　群众反映司机借铁针凿石墩以通行

　　事隔一周，大石墩拦路现象是否还存在？当地管理部门是否知道？记者前天中午再次乘“高州—荷花”专线班车前去采访。在去石板镇路上，该趟班车司机告诉记者，大石墩之间留出的路面太窄了，班车勉强可以通过，但该线不少班车的车身已经被石墩碰坏了。据车上售票员说，前几天有一个司机，开着一辆中型运输车，可是车身宽了一点不能通过。由于石墩附近没有足够空地让大中型车辆掉头，司机不可能往后倒车几公里找地方掉头。为此，该司机从附近借来铁锤和铁针，花了几个小时把石墩敲宽了一点，再把车辆开过去。再次来到两座大石墩时，记者见到，石墩确实被人为敲烂了一部分，显然是某些人为了加宽路面，好让自己的车辆能够开过去。

　　这两座石墩的建筑是否合法，是否得到有关部门的允许？是什么人堆砌的？当记者向当地村民提出这些问题时，他们大都表示不清楚或不知道。

　　有关部门群众自发行为，不好管理

　　前天下午3时许，记者来到石板镇政府，该镇一位工作人员知道记者的来意之后，表示该路段是县道，具体管理是高州市交通部门，镇政府只是协助管理。记者随后来到高州市地方公路管理站，该站雷站长在接受记者采访时表示，这条路（浩铭大道）建筑时，省里下拨45万，当地群众合资45万，该县道设计标准是三级公路，承受不起重型车辆通过，如今省道283线不通车，为保护路面，限制重型车辆通过，当地群众浇筑了这两只大石墩。当记者提出大石墩的浇筑是否允许时，雷站长强调是当地群众自发行为，他们不好管理。（陈兴海）