景区中两岸壁立千仞，如刀削斧劈，谷底江水奔腾咆哮，怒涛激荡，涛声如雷，气势澎湃，令人惊心动魄。潜伏江底的虎跳石，阻拦急流奔泻的巨流，激起一道道如翻江倒海般的巨浪，形成白浪冲天的雄奇景观。忽见对面山腰有条公路，游人与我等隔岸对视，原来不用门票也可观虎跳峡。

    告别汹涌澎湃的虎跳峡继续前行，海拔在不断上升，我们开始服食红景天和高原安胶囊预防高原反应。路过香格里拉时，海拔表显示3200米，考虑时间关系没有停留游玩。

    道路在山峦叠错中向前伸展，开始进入颠簸的砂石路，很快抵达茶马古道重镇——奔子栏，打电话了解翻越白马雪山的情况，得知山上天气多变，常下大雪，过往車辆必须在中午一点前越过山口。准备翻山时看到路边竖着一块：因大雪封山，禁止一切来往車辆通行的告示牌。显然在冬季下雪时有交通警察把守，实行交通管制。

    从奔子栏开始，有多公里的上坡路，弯弯曲曲一直上到海拔4300米的白马雪山山口。車上到海拔约4000米时，冬季的积雪还未融化，路傍远处和近处白茫茫一片，成了白色的世界。

    車轮沿着前車之辙向前滚动，看到前方两辙间的堆雪太高，怕刮碰汽車底盘，便稍偏方向想从其上碾过，不料車滑向一傍，吓得出了一身冷汗。幸好車没有继续向路边滑，但車却被雪陷了大半个車轮。急忙挂倒档后退，車轮原地转动，前进不了，后退不得——車轮打滑了。

    汽車抛锚工兵铲和木板派上了用场。铲开积雪后斜铺木板在車轮下，很容易便驶回了原道，从始不敢再离开前車印痕。因海拔高铲了不五分钟时间的雪，便开始喘气了。走着走着天色忽然变暗，天上飘落着黄豆大小的飞雪，随风乱舞。翻过山口是一路下坡迂回曲折的环山公路，待经过梅里雪山迎宾台（又称观景台）十三塔时天已黑，再走几公里就到达云南省海拔最高的德钦县城。

    来到德钦县城向路人打听县府招待所，路人皆说没有，抬头忽见前面挂着公安局的牌子。便前去打听住宿的地方，值班的警察介绍我们去县武装部招待所住。

    招待所在一条斜坡足有20度的街道上，我在附近的药店买了两盒高原宁胶囊后，在海拔3600米的斜坡上走了30多米便已喘气，开始出现了高原反应。在招待所遇到成都国际旅行社的司机和导游，他们开了一辆价值五十多万元的吉普車载着三个法国人去西藏游玩。

    当晚我们初偿高原反应的滋味，虽没有头痛、呕吐，但睡不着直到天亮，早晨六点钟便启程倒回迎宾台十三塔去拍摄梅里雪山的日出。到十三塔观景台时天还是漆黑一片，浓雾低罩，这里若是晴天可以观看到梅里雪山全景。

    梅里雪山有平均海拔6000米以上的连绵山峰十三座，被称为太子十三峰。山峰冰雕玉琢，座座晶莹，峰峰壮丽，享有“世界最美之山”的盛誉。主峰卡瓦格博峰海拔6740米，是呈金字塔形的雪山，为云南第一高峰。卡瓦格博峰为处女峰，常有浓雾、乌云、狂风及暴风雪相伴，至今无人登顶。1991年中日队登该峰时19人遇难，使梅里雪山为世界所瞩目。